El nuevo choque de Doohan le abre la puerta a Franco Colapinto: el plan de Alpine
El piloto argentino intensifica su preparación en Europa y tiene chances de volver a la pista este mes, con opciones concretas ante cualquier baja.
Mientras la Fórmula 1 corre este fin de semana en Japón, Franco Colapinto continúa su trabajo en Europa con el objetivo claro de volver pronto a subirse a un monoplaza. El argentino, que en 2024 disputó nueve Grandes Premios con Williams, está enfocado en su preparación en el simulador de Alpine, seguiendo de cerca los acontecimientos que suceden en Japón.
Aunque no fue convocado a Suzuka, donde la escudería francesa optó por darle minutos al japonés Ryo Hirakawa por tratarse de la carrera de casa, el pilarense sigue siendo una pieza clave dentro del proyecto del equipo francés. No obstante, el impactante accidente de Jack Doohan podría abrirle la puerta de cara a los próximos compromisos venideros.
Aunque no sufrió heridas, el incidente encendió las alarmas y motivó una investigación técnica que reveló la causa: un error humano. El director del equipo, Oliver Oakes, explicó que el australiano no desactivó el sistema DRS antes de entrar en la curva, lo que dejó al auto sin la carga aerodinámica necesaria para mantener la estabilidad.
El rendimiento irregular de Doohan en este inicio de temporada, marcado por errores y un reciente choque, podría ser determinante en el corto plazo. Si el australiano acumula 12 puntos de penalización en su Superlicencia, quedará automáticamente suspendido por una carrera, lo que abriría la puerta a una participación inmediata para Colapinto.
De hecho, su aparición en el Gran Premio de Miami ya está confirmada, en un evento clave para sus patrocinadores. El vínculo entre el argentino y Alpine se consolidó gracias a la intervención de Flavio Briatore, aunque la agencia Bullet Sport Management, liderada por María Catarineu y Jamie Campbell-Walter, sigue a cargo de su carrera.
Su agenda por ahora incluye sesiones de simulador en la sede de Enstone y entrenamientos físicos entre Inglaterra y Madrid, donde reside actualmente. El piloto argentino estará en Arabia como parte del equipo, listo para entrar en acción si alguno de los titulares, Pierre Gasly o Jack Doohan, no puede correr.
Además de los entrenamientos en simulador, el argentino participa en pruebas privadas con autos de temporadas anteriores, como parte del programa TPC (Testing of Previous Cars), y su próximo objetivo es volver a competir también en Imola, donde ganó en F2.
Con la mira en Arabia Saudita y un ojo en el futuro, el pilarense sigue en movimiento, decidido a regresar al ruedo de la máxima categoría del automovilismo mundial cuanto antes.
Los horarios del Gran Premio de Japón de la Fórmula 1
Viernes
- Prácticas libres 3 a las 23:30
Sábado
- Clasificación a las 03:00
Domingo
- Carrera a las 02:00
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